CONSIDERAZIONI VARIE

Se siete arrivati fin qui avete senz'altro letto sia l'articolo italiano che i due tradotti e riportati fedelmente in questo sito. Vi state chiedendo adesso come è possibile che un giornale serio come il "Corriere delle Sera" abbia potuto pubblicare, sia pure su Internet, un tale articolo quando invece le fonti sono state abbastanza chiare.

Questi dubbi mi hanno spinto a cercare qualche approfondimento sull'argomento, soprattutto per quanto riguarda ciò che afferma il testimone, ciò che dicono il Maggiore  Barry Venable ed il Maggiore Douglas Martin e sulla Base di Andrews.

Il testimone afferma di trovarsi a Waldorf e quindi di sentire abitualmente il decollo e l'atterraggio dei jets della base di Andrews. Nella cartina qui sotto si possono vedere in alto la città di Washigton, a circa metà la Base di Andrews (rappresentata con un pallino rosso situato al centro di una zona rosa che rappresenta lo spazio militare) e più in basso la città di Waldorf. Come si legge sul sito della base:  "Andrews is located approximately 10 miles southeast of Washington, D.C., in Prince George's County, Md., and borders the communities of Camp Springs, Clinton and Morningside.". 

Come potete notare il paese di Waldorf si trova abbastanza lontano dall'area indicata come base di Andrews e, soprattutto, a sud di Washigton. Il paese del testimone non viene neppure nominato come confinante alla base, almeno per quanto riguarda le indicazioni riportate sul sito per raggiungere la base.

In un'altra pagina del sito (Andrews Units) della Base di Andrews si legge che l'unità di stanza è quella identificata con il numero 89. Recentemente si è aggiunta l'unità 789 specializzata in comunicazioni che si occupa principalmente dell'aereo presidenziale. Vi sono indicazioni anche dell'esistenza nella base del 113° Wing e 459° Airlift Wing della Guardia Nazionale ma non viene precisato con quale tipo di aerei operino anche se il 459°, essendo un Airlift, è probabilmente da trasporto ed il 113° possa avere caccia .

Gli aerei citati sono soprattutto Boeing (C-47, C-54, C-118, C-121, etc.) ed elicotteri (19 UH-1N) e, naturalmente, il mitico "Air force One" l'aereo del Presidente.

Non si fa cenno a F-16. Come mai?

Se non conoscete le specifiche di un caccia di questo tipo vi consiglio di leggervi questo articolo: F-16 Fighting Falcon

Se invece vi sfugge il modello eccovi alcune foto: 

E questa da scaricare in formato più grande:

Dopo un'altra ricerca negli archivi del personale militare americano sono riuscita a scovare sia il Maggiore Barry Venable che il Maggiore Douglas Martin e vi posso dire che esistono entrambi, in quanto la ricerca li ha trovati, non si conosce la loro funzione (sono indicati solo come Air Force), ma posso dirvi che lo stipendio del primo è quello più basso della scala gerarchica (E1), mentre il secondo ha uno stipendio leggermente maggiore E4.

Tutto questo per farvi sorgere dubbi e per invogliarvi ad informarvi sempre su tutto quello che leggete!

Se avete domande, suggerimenti, critiche o volete aggiungere qualcosa scrivete!